Nederlands (NL)
Français (FR)
Titel
15 JULI 2014. - Samenwerkingsakkoord betreffende de Richtlijn 2010/40/EU van het Europees Parlement en de Raad van 7 juli 2010 betreffende het kader voor het invoeren van intelligente vervoerssystemen op het gebied van wegvervoer en voor interfaces met andere vervoerswijzen
Titre
15 JUILLET 2014. - Accord de coopération relatif à la Directive 2010/40/UE du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2010 concernant le cadre pour le déploiement de systèmes de transport intelligents dans le domaine du transport routier et d'interfaces avec d'autres modes de transport
Dokumentinformationen
Numac: 2016014240
Datum: 2014-07-15
Info du document
Numac: 2016014240
Date: 2014-07-15
Tekst (7)
Texte (7)
Artikel 1. Er wordt een ITS-stuurgroep opgericht, waarin de contracterende partijen vertegenwoordigd zijn.
Article 1er. Un groupe de pilotage STI est créé dans lequel les parties contractantes sont représentées.
Art. 2. De opdrachten van de ITS-stuurgroep zijn:
1. Het opvolgen en uitwisselen van informatie over de technische en juridische aspecten van ITS en hierover verslag uitbrengen aan de betrokken ministers;
2. Een coördinatie en samenwerking tussen de verschillende beleidsniveaus bewerkstelligen voor de wetgevende aspecten inzake ITS waar noodzakelijk;
3. Een coördinatie en samenwerking tussen de verschillende beleidsniveau's tot stand brengen om, op vraag van de betrokken ministers, de verslagen uit te werken bedoeld in artikel 17 van de ITS-richtlijn evenals alle andere nodige verslagen inzake ITS, Deze rapporten worden door de ITS-stuurgroep gevalideerd;
4. Het op vraag van de betrokken ministers vertegenwoordigen van België binnen internationale fora inzake ITS op basis van een in de ITS- stuurgroep bepaald gemeenschappelijk standpunt.
5. De deelname van de door de ITS- stuurgroep daartoe gemandateerde deskundigen aan de voorbereiding van de gedelegeerde handelingen van de Europese Commissie in het kader van de ITS-richtlijn. Deze deskundigen worden aangestuurd in de ITS- stuurgroep.
6. Op grond van een onderling overleg tussen de betrokken ministers of hun daartoe gemandateerde deskundigen kunnen de opdrachten van de ITS- stuurgroep uitgebreid worden, bijvoorbeeld naar aanleiding van een opdracht van de Europese Commissie.
Deze uitbreiding maakt daardoor rechtsgeldig integrerend volwaardig deel uit van dit samenwerkingsakkoord.
Deze uitbreiding wordt als bijakte aangehecht aan dit samenwerkingsakkoord.
1. Het opvolgen en uitwisselen van informatie over de technische en juridische aspecten van ITS en hierover verslag uitbrengen aan de betrokken ministers;
2. Een coördinatie en samenwerking tussen de verschillende beleidsniveaus bewerkstelligen voor de wetgevende aspecten inzake ITS waar noodzakelijk;
3. Een coördinatie en samenwerking tussen de verschillende beleidsniveau's tot stand brengen om, op vraag van de betrokken ministers, de verslagen uit te werken bedoeld in artikel 17 van de ITS-richtlijn evenals alle andere nodige verslagen inzake ITS, Deze rapporten worden door de ITS-stuurgroep gevalideerd;
4. Het op vraag van de betrokken ministers vertegenwoordigen van België binnen internationale fora inzake ITS op basis van een in de ITS- stuurgroep bepaald gemeenschappelijk standpunt.
5. De deelname van de door de ITS- stuurgroep daartoe gemandateerde deskundigen aan de voorbereiding van de gedelegeerde handelingen van de Europese Commissie in het kader van de ITS-richtlijn. Deze deskundigen worden aangestuurd in de ITS- stuurgroep.
6. Op grond van een onderling overleg tussen de betrokken ministers of hun daartoe gemandateerde deskundigen kunnen de opdrachten van de ITS- stuurgroep uitgebreid worden, bijvoorbeeld naar aanleiding van een opdracht van de Europese Commissie.
Deze uitbreiding maakt daardoor rechtsgeldig integrerend volwaardig deel uit van dit samenwerkingsakkoord.
Deze uitbreiding wordt als bijakte aangehecht aan dit samenwerkingsakkoord.
Art. 2. Les missions du groupe de pilotage STI sont :
1. Le suivi et l'échange des informations relatives aux aspects techniques et juridiques des STI et d'en faire rapport aux ministres concernés ;
2. Elaborer une coordination et coopération entre les différents niveaux de pouvoirs pour les aspects législatifs des STI qui le nécessitent ;
3. Créer une coordination et coopération entre les différents niveaux de pouvoirs pour L'élaboration à la demande des ministres concernés des rapports visés dans l'article 17 de la Directive STI ainsi que tous les autres rapports nécessaires concernant les STI, Ces rapports sont validés par le groupe de pilotage STI ;
4. La représentation de la Belgique à la demande des ministres concernés au sein des fora internationaux relatifs aux STI sur base d'une position commune déterminée en groupe de pilotage STI.
5. La participation par les experts mandatés à cet effet par le groupe de pilotage STI à la préparation des actes délégués de la Commission européenne dans le cadre de la Directive STI. Ces experts sont dirigés dans le groupe de pilotage STI.
6. Sur base d'une concertation entre les ministres concernés ou leurs experts mandatés à cet effet les missions du groupe de pilotage STI peuvent être étendues, par exemple suite à une mission attribué par la Commission européenne.
Cette extension fait ainsi valablement partie intégrante de cet accord de coopération.
Cette extension fait l'objet d'un avenant qui sera annexé au présent accord de coopération.
1. Le suivi et l'échange des informations relatives aux aspects techniques et juridiques des STI et d'en faire rapport aux ministres concernés ;
2. Elaborer une coordination et coopération entre les différents niveaux de pouvoirs pour les aspects législatifs des STI qui le nécessitent ;
3. Créer une coordination et coopération entre les différents niveaux de pouvoirs pour L'élaboration à la demande des ministres concernés des rapports visés dans l'article 17 de la Directive STI ainsi que tous les autres rapports nécessaires concernant les STI, Ces rapports sont validés par le groupe de pilotage STI ;
4. La représentation de la Belgique à la demande des ministres concernés au sein des fora internationaux relatifs aux STI sur base d'une position commune déterminée en groupe de pilotage STI.
5. La participation par les experts mandatés à cet effet par le groupe de pilotage STI à la préparation des actes délégués de la Commission européenne dans le cadre de la Directive STI. Ces experts sont dirigés dans le groupe de pilotage STI.
6. Sur base d'une concertation entre les ministres concernés ou leurs experts mandatés à cet effet les missions du groupe de pilotage STI peuvent être étendues, par exemple suite à une mission attribué par la Commission européenne.
Cette extension fait ainsi valablement partie intégrante de cet accord de coopération.
Cette extension fait l'objet d'un avenant qui sera annexé au présent accord de coopération.
Art. 3. De ITS-stuurgroep stelt een huishoudelijk reglement op met betrekking tot haar werking en vertegenwoordiging. Dit reglement en elke wijziging daaraan heeft slechts uitwerking na goedkeuring door de betrokken ministers.
Een kopie van dit reglement wordt ter beschikking gesteld aan de betrokken regeringen.
Een kopie van dit reglement wordt ter beschikking gesteld aan de betrokken regeringen.
Art. 3. Le groupe de pilotage STI établit un règlement d'ordre intérieur en ce qui concerne son fonctionnement et sa représentation. Ce règlement et chaque modification y afférente ne produit des effets qu'après l'approbation des ministres concernés.
Une copie de ce règlement est mise à disposition des gouvernements concernés.
Une copie de ce règlement est mise à disposition des gouvernements concernés.
Art. 4. Iedere contracterende partij draagt de vergoedingen en andere kosten van haar vertegenwoordiger bij de ITS-stuurgroep in overeenstemming met de opdrachten daarvan.
Art. 4. Chaque partie contractante prend en charge les prestations et autres frais de son représentant au groupe de pilotage STI en rapport avec les missions dudit groupe.
Art. 5. Het secretariaat van de ITS-stuurgroep wordt waargenomen door de federale overheidsdienst bevoegd voor mobiliteit. Iedere contracterende partij kan aan het secretariaat vragen de ITS-stuurgroep bijeen te roepen.
Art. 5. Le secrétariat du groupe de pilotage STI est assuré par le service public fédéral compétant pour la mobilité. Toute partie contractante peut demander au secrétariat la convocation du Groupe de pilotage STI.
Art. 6. Dit samenwerkingsakkoord wordt gesloten voor een onbepaalde duur.
Art. 6. Cet accord de coopération est conclu pour une durée indéterminée.
Art. 7. Dit samenwerkingsakkoord treedt in werking op de eerste dag die volgt op de dag van ondertekening door de contracterende partijen.
Opgemaakt te Brussel, in vier exemplaren waarvan elke contracterende partij verklaard er een te hebben ontvangen, op 15 juli 2014.
Staatssecretaris voor Mobiliteit,
Melchior WATHELET
Minister-president van de Vlaamse Regering,
Kris PEETERS
Vlaams Minister van Mobiliteit en Openbare Werken,
Hilde CREVITS
Minister-president van de Waalse Regering,
Rudy DEMOTTE
Waals Minister van Leefmilieu, Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit,
Philippe HENRY
Waals Minister van Openbare werken, Landbouw, Landelijke Aangelegenheden, Natuur, Bossen en Erfgoed,
Carlo DI ANTONIO
Minister-president van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering,
Rudi VERVOORT
Brussels Minister van Openbare Werken en Vervoer,
Brigitte GROUWELS
Opgemaakt te Brussel, in vier exemplaren waarvan elke contracterende partij verklaard er een te hebben ontvangen, op 15 juli 2014.
Staatssecretaris voor Mobiliteit,
Melchior WATHELET
Minister-president van de Vlaamse Regering,
Kris PEETERS
Vlaams Minister van Mobiliteit en Openbare Werken,
Hilde CREVITS
Minister-president van de Waalse Regering,
Rudy DEMOTTE
Waals Minister van Leefmilieu, Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit,
Philippe HENRY
Waals Minister van Openbare werken, Landbouw, Landelijke Aangelegenheden, Natuur, Bossen en Erfgoed,
Carlo DI ANTONIO
Minister-president van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering,
Rudi VERVOORT
Brussels Minister van Openbare Werken en Vervoer,
Brigitte GROUWELS
Art. 7. Cet accord de coopération entre en vigueur le premier jour qui suit le jour de la signature par les parties contractantes.