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Titel
10 FEBRUARI 2026. - Wet tot wijziging van de wet inzake overheidsopdrachten aangaande bijzondere maatregelen voor overheidsopdrachten voor grensoverschrijdende projecten die verband houden met het trans-Europees vervoersnetwerk
Titre
10 FEVRIER 2026. - Loi modifiant la loi relative aux marchés publics concernant des mesures particulières applicables aux marchés publics pour des projets transfrontaliers liés au réseau transeuropéen de transport
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Tekst (8)
Texte (8)
Artikel 1. Deze wet regelt een aangelegenheid als bedoeld in artikel 74 van de Grondwet.
Article 1er. La présente loi règle une matière visée à l'article 74 de la Constitution.
Art. 2. In artikel 1, § 1, van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, gewijzigd bij de wetten van 7 april 2019 en 18 mei 2022, worden de volgende wijzigingen aangebracht:
a) het tweede lid wordt aangevuld met de bepaling onder 6°, luidende:
"6° artikel 1, artikel 9 en de bijlage van Richtlijn (EU) 2021/1187 van het Europees parlement en de Raad van 7 juli 2021 inzake het stroomlijnen van maatregelen met het oog op een snellere voltooiing van het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T).";
b) het derde lid wordt aangevuld met de woorden "en in de omzetting van artikel 8 van Richtlijn (EU) 2021/1187 van het Europees parlement en de Raad van 7 juli 2021 inzake het stroomlijnen van maatregelen met het oog op een snellere voltooiing van het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T).".
a) het tweede lid wordt aangevuld met de bepaling onder 6°, luidende:
"6° artikel 1, artikel 9 en de bijlage van Richtlijn (EU) 2021/1187 van het Europees parlement en de Raad van 7 juli 2021 inzake het stroomlijnen van maatregelen met het oog op een snellere voltooiing van het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T).";
b) het derde lid wordt aangevuld met de woorden "en in de omzetting van artikel 8 van Richtlijn (EU) 2021/1187 van het Europees parlement en de Raad van 7 juli 2021 inzake het stroomlijnen van maatregelen met het oog op een snellere voltooiing van het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T).".
Art. 2. Dans l'article 1er, § 1er, de la loi du 17 juin 2016 relative aux marchés publics, modifié par les lois des 7 avril 2019 et 18 mai 2022, les modifications suivantes sont apportées:
a) dans l'alinéa 2, il est inséré le 6°, rédigé comme suit:
"6° l'article 1er, l'article 9 et l'annexe de la directive (UE) 2021/1187 du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2021 relative à la rationalisation des mesures visant à accélérer l'achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).";
b) l'alinéa 3 est complété par les mots "et elle transpose l'article 8 de la directive (UE) 2021/1187 du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2021 relative à la rationalisation des mesures visant à accélérer l'achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).".
a) dans l'alinéa 2, il est inséré le 6°, rédigé comme suit:
"6° l'article 1er, l'article 9 et l'annexe de la directive (UE) 2021/1187 du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2021 relative à la rationalisation des mesures visant à accélérer l'achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).";
b) l'alinéa 3 est complété par les mots "et elle transpose l'article 8 de la directive (UE) 2021/1187 du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2021 relative à la rationalisation des mesures visant à accélérer l'achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).".
Art. 3. Artikel 49 van dezelfde wet wordt aangevuld met een paragraaf 5, luidende:
" § 5. In afwijking van paragraaf 4, eerste lid, past een gezamenlijke entiteit die tussenkomt in het kader van een grensoverschrijdend project als bedoeld in het derde lid, de in paragraaf 4, eerste lid, 1°, bedoelde bepalingen toe, tenzij in een overeenkomst tussen de deelnemende lidstaten anders is bepaald. Dergelijke overeenkomst voorziet in elk geval in de toepassing van het nationaal recht van één lidstaat op de plaatsingsprocedures die door de gezamenlijke entiteit worden geplaatst.
Voor overheidsopdrachten die worden geplaatst door een dochteronderneming van een gezamenlijke entiteit als bedoeld in het eerste lid, past de dochteronderneming het nationale recht toe van één van de lidstaten. In dit verband kunnen de betrokken lidstaten besluiten dat de dochteronderneming het op de gezamenlijke entiteit toepasselijke nationale recht moet toepassen.
Voor de toepassing van de onderhavige paragraaf wordt onder een grensoverschrijdend project verstaan:
1° projecten die deel uitmaken van vooraf geselecteerde trajecten van het kernnetwerk zoals opgenomen in bijlage VIII;
2° andere projecten met betrekking tot kernnetwerk-corridors, zoals vastgesteld in artikel 11, lid 1, van verordening 2024/1679 van het Europees parlement en de Raad van 13 juni 2024 betreffende richtsnoeren van de Unie voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoersnetwerk, tot wijziging van Verordening (EU) 2021/1153 en Verordening (EU) nr. 913/2010 en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 1315/2013, waarvan de totale kosten meer dan 300.000.000 euro bedragen, met uitzondering van projecten die uitsluitend betrekking hebben op telematicatoepassingen, nieuwe technologieën en innovatie in de zin van de artikelen 43 en 45 van verordening (EU) 2024/1679.
De onderhavige paragraaf is niet van toepassing op een vóór 9 augustus 2021 opgerichte gezamenlijke entiteit indien de plaatsingsprocedures van die entiteit beheerst blijven door het recht dat op die datum van toepassing is op haar opdrachten.".
" § 5. In afwijking van paragraaf 4, eerste lid, past een gezamenlijke entiteit die tussenkomt in het kader van een grensoverschrijdend project als bedoeld in het derde lid, de in paragraaf 4, eerste lid, 1°, bedoelde bepalingen toe, tenzij in een overeenkomst tussen de deelnemende lidstaten anders is bepaald. Dergelijke overeenkomst voorziet in elk geval in de toepassing van het nationaal recht van één lidstaat op de plaatsingsprocedures die door de gezamenlijke entiteit worden geplaatst.
Voor overheidsopdrachten die worden geplaatst door een dochteronderneming van een gezamenlijke entiteit als bedoeld in het eerste lid, past de dochteronderneming het nationale recht toe van één van de lidstaten. In dit verband kunnen de betrokken lidstaten besluiten dat de dochteronderneming het op de gezamenlijke entiteit toepasselijke nationale recht moet toepassen.
Voor de toepassing van de onderhavige paragraaf wordt onder een grensoverschrijdend project verstaan:
1° projecten die deel uitmaken van vooraf geselecteerde trajecten van het kernnetwerk zoals opgenomen in bijlage VIII;
2° andere projecten met betrekking tot kernnetwerk-corridors, zoals vastgesteld in artikel 11, lid 1, van verordening 2024/1679 van het Europees parlement en de Raad van 13 juni 2024 betreffende richtsnoeren van de Unie voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoersnetwerk, tot wijziging van Verordening (EU) 2021/1153 en Verordening (EU) nr. 913/2010 en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 1315/2013, waarvan de totale kosten meer dan 300.000.000 euro bedragen, met uitzondering van projecten die uitsluitend betrekking hebben op telematicatoepassingen, nieuwe technologieën en innovatie in de zin van de artikelen 43 en 45 van verordening (EU) 2024/1679.
De onderhavige paragraaf is niet van toepassing op een vóór 9 augustus 2021 opgerichte gezamenlijke entiteit indien de plaatsingsprocedures van die entiteit beheerst blijven door het recht dat op die datum van toepassing is op haar opdrachten.".
Art. 3. L'article 49 de la même loi est complété par le paragraphe 5, rédigé comme suit:
" § 5. Par dérogation au paragraphe 4, alinéa 1er, une entité conjointe qui intervient dans le cadre d'un projet transfrontalier visé à l'alinéa 3 applique les dispositions visées au paragraphe 4, alinéa 1er, 1°, à moins qu'un accord conclu entre les Etats membres participants n'en dispose autrement. Un tel accord prévoit, en tout état de cause, l'application du droit national d'un Etat membre pour les procédures de passation passées par l'entité conjointe.
Dans le cas d'un marché public passé par une filiale d'une entité conjointe visée à l'alinéa 1er, cette filiale applique le droit national de l'un des Etats membres. A cet égard, les Etats membres concernés peuvent décider que la filiale doit appliquer le droit national applicable à l'entité conjointe.
Pour l'application du présent paragraphe, on entend par projet transfrontalier:
1° les projets qui font partie de tronçons présélectionnés du réseau central tels qu'ils figurent à l'annexe VIII;
2° d'autres projets liés aux corridors du réseau central, tels qu'ils sont identifiés à la l'article 11, alinéa 1er, du règlement (UE) 2024/1679 du Parlement européen et du Conseil du 13 juin 2024 sur les orientations de l'Union pour le développement du réseau transeuropéen de transport, modifiant les règlements (UE) 2021/1153 et (UE) n° 913/2010 et abrogeant le règlement (UE) n° 1315/2013, dont le coût total excède 300.000.000 euros, à l'exception des projets portant exclusivement sur les applications télématiques, les nouvelles technologies et l'innovation au sens des articles 43 et 45 du règlement (UE) 2024/1679.
Le présent paragraphe ne s'applique pas à une entité conjointe créée avant le 9 août 2021, si les procédures de passation de cette entité continuent d'être régies par le droit applicable à ses marchés à cette date.".
" § 5. Par dérogation au paragraphe 4, alinéa 1er, une entité conjointe qui intervient dans le cadre d'un projet transfrontalier visé à l'alinéa 3 applique les dispositions visées au paragraphe 4, alinéa 1er, 1°, à moins qu'un accord conclu entre les Etats membres participants n'en dispose autrement. Un tel accord prévoit, en tout état de cause, l'application du droit national d'un Etat membre pour les procédures de passation passées par l'entité conjointe.
Dans le cas d'un marché public passé par une filiale d'une entité conjointe visée à l'alinéa 1er, cette filiale applique le droit national de l'un des Etats membres. A cet égard, les Etats membres concernés peuvent décider que la filiale doit appliquer le droit national applicable à l'entité conjointe.
Pour l'application du présent paragraphe, on entend par projet transfrontalier:
1° les projets qui font partie de tronçons présélectionnés du réseau central tels qu'ils figurent à l'annexe VIII;
2° d'autres projets liés aux corridors du réseau central, tels qu'ils sont identifiés à la l'article 11, alinéa 1er, du règlement (UE) 2024/1679 du Parlement européen et du Conseil du 13 juin 2024 sur les orientations de l'Union pour le développement du réseau transeuropéen de transport, modifiant les règlements (UE) 2021/1153 et (UE) n° 913/2010 et abrogeant le règlement (UE) n° 1315/2013, dont le coût total excède 300.000.000 euros, à l'exception des projets portant exclusivement sur les applications télématiques, les nouvelles technologies et l'innovation au sens des articles 43 et 45 du règlement (UE) 2024/1679.
Le présent paragraphe ne s'applique pas à une entité conjointe créée avant le 9 août 2021, si les procédures de passation de cette entité continuent d'être régies par le droit applicable à ses marchés à cette date.".
Art. 4. In artikel 131, derde lid, van dezelfde wet, worden de woorden "artikel 49, § § 2 tot 4, bedoelde voorwaarden en regels" vervangen door de woorden "artikel 49, § § 2 tot 5, bedoelde voorwaarden en regels".
Art. 4. Dans l'article 131, alinéa 3, de la même loi, les mots "Les conditions et modalités mentionnées à l'article 49, § § 2 à 4" sont remplacés par les mots "Les conditions et modalités mentionnées à l'article 49, § § 2 à 5".
Art. 5. In dezelfde wet wordt bijlage VIII ingevoegd, die als bijlage is gevoegd bij deze wet.
Art. 5. Dans la même loi, il est inséré une annexe VIII qui est jointe en annexe à la présente loi.
Art. 6. Deze wet treedt in werking op de dag die volgt op de bekendmaking ervan in het Belgisch Staatsblad. Zij is van toepassing op overheidsopdrachten die vanaf die datum worden bekendgemaakt of hadden moeten worden bekendgemaakt, alsook op de overheidsopdrachten waarvoor, bij ontstentenis van een verplichting tot voorafgaande bekendmaking, vanaf die datum de uitnodiging tot het indienen van een aanvraag tot deelneming of een offerte wordt verstuurd.
Art. 6. La présente loi entre en vigueur le jour qui suit sa publication au Moniteur belge. Elle s'applique aux marchés publiés ou qui auraient dû être publiés à partir de cette date, ainsi qu'aux marchés pour lesquels, à défaut d'une obligation de publication préalable, l'invitation à introduire une demande de participation ou une offre est lancée à partir de cette date.
BIJLAGEN.
ANNEXES.
Art. N. Bijlage.
Bijlage VIII bij de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten - Vooraf bepaalde segmenten
van grensoverschrijdende verbindingen en ontbrekende schakels in de kernnetwerkcorridors
Bijlage VIII bij de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten - Vooraf bepaalde segmenten
van grensoverschrijdende verbindingen en ontbrekende schakels in de kernnetwerkcorridors
Art. N. Annexe.
Annexe VIII à la loi du 17 juin 2016 relative aux marchés publics - Tronçons présélectionnés
des liaisons transfrontalières et des liaisons manquantes dans les corridors du réseau central
Annexe VIII à la loi du 17 juin 2016 relative aux marchés publics - Tronçons présélectionnés
des liaisons transfrontalières et des liaisons manquantes dans les corridors du réseau central
| "Atlantische" kernnetwerkcorridor | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Evora-Mérida | Spoor |
| Vitoria-Gasteiz-San Sebastian-Bayonne-Bordeaux | ||
| Aveiro-Salamanca | ||
| Dourorivier (Via Navegàvel do Douro) | Binnenwateren | |
| Ontbrekende schakels | Interoperabele lijnen op het Iberisch schiereiland, niet op UIC-breedte | Spoor |
| Kernnetwerkcorridor "Oostzee-Adriatische Zee" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Katowice/Opole-Ostrava-Brno Katowice- AhZilina Bratislava-Wien Graz-Maribor Venezia-Trieste-Diva Ahca-Ljubljana | Spoor |
| Katowice- AhZilina Brno-Wien | Weg | |
| Ontbrekende schakels | Gloggnitz-Mürzzuschlag: Semmeringbasistunnel Graz-Klagenfurt: Koralmspoorlijn en tunnel Koper-Diva Ahca | Spoor |
| Kernnetwerkcorridor "Middellandse Zeegebied" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Barcelona-Perpignan | Spoor |
| Lyon-Torino: basistunnel en toegangswegen | ||
| Nice-Ventimiglia | ||
| Venezia-Trieste-Diva Ahca-Ljubljana | ||
| Ljubljana-Zagreb | ||
| Zagreb-Budapest | ||
| Budapest-Miskolc-grens met Oekraïne | ||
| Lendava-Letenye | Weg | |
| Vàsàrosnamény-grens met Oekraïne | ||
| Ontbrekende schakels | Almer Aaia-Murcia | Spoor |
| Interoperabele lijnen op het Iberisch schiereiland, niet op UIC-breedte | ||
| Perpignan-Montpellier | ||
| Koper-Diva Ahca | ||
| Rijeka-Zagreb | ||
| Milano-Cremona-Mantova-Porto Levante/Venezia-Ravenna/Trieste | Binnenwateren | |
| Kernnetwerkcorridor "Noordzee-Oostzee" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Tallinn-R Amiga-Kaunas-Warschau: nieuwe volledig interoperabele Baltica-spoorlijn op UIC-breedte | Spoor |
| AaDEwinouj Aascie/Szczecin-Berlin | Spoor en binnenwateren | |
| De "Via Baltica" corridor EE-LV-LT-PL | Weg | |
| Ontbrekende schakels | Kaunas-Vilnius: deel van de nieuwe volledig interoperabele Baltica-spoorlijn op UIC-breedte | Spoor |
| Warszawa/Idzikowice-Pozna Aan/WrocClaw, inclusief verbindingen met de geplande Central Transport Hub | ||
| Nord-Ostsee-Kanal | Binnenwateren | |
| Berlin-Magdeburg-Hannover; Mittellandkanal; Westelijke Duitse kanalen | ||
| Rijn, Waal | ||
| Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal | ||
| Kernnetwerkcorridor "Noordzee-Middellandse Zee" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Brussel of Bruxelles-Luxembourg-Strasbourg | Spoor |
| Terneuzen-Gent | Binnenwateren | |
| Seine-Scheldenetwerk en de daarmee verbonden stroomgebieden van de Seine, Schelde en Maas | ||
| Rijn-Scheldecorridor | ||
| Ontbrekende schakels | Albertkanaal/Canal Albert en Kanaal Bocholt-Herentals | Binnenwateren |
| Kernnetwerkcorridor "Oriënt/Oostelijke Middellandse Zee" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Dresden-Praha/Kol Aain | Spoor |
| Wien/Bratislava-Budapest | ||
| Békéscsaba-Arad-Timi Acsoara | ||
| Craiova-Calafat-Vidin-Sofia-Thessaloniki | ||
| Sofia-grens met Servië/grens met MK | ||
| Grens met Turkije-Alexandro Aaupoli | ||
| Grens met MK-Thessaloniki | ||
| Ioannina-Kakavia (grens met Albanië) | Weg | |
| Drobeta Turnu Severin/Craiova-Vidin-Montana | ||
| Sofia-grens met Servië | ||
| Hamburg-Dresden-Praha-Pardubice | Binnenwateren | |
| Ontbrekende schakels | Igoumenitsa-Ioannina | Spoor |
| Praha-Brno | ||
| Thessaloniki-Kavala-Alexandro Aaupoli | ||
| Timi Acsoara-Craiova | ||
| Kernnetwerkcorridor "Rijn-Alpen" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Zevenaar-Emmerich-Oberhausen | Spoor |
| Karlsruhe-Basel | ||
| Milano/Novara-grens met Zwitserland | ||
| Basel-Antwerpen/Rotterdam-Amsterdam | Binnenwateren | |
| Ontbrekende schakels | Genova-Tortona/Novi Ligure | Spoor |
| Zeebrugge-Gent | ||
| Kernnetwerkcorridor "Rijn-Donau" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | München-Praha | Spoor |
| Nürnberg-Plze Ahn | ||
| München-Mühldorf-Freilassing-Salzburg | ||
| Strasbourg-Kehl Appenweier | ||
| Hranice- AhZilina | ||
| Ko Ahsice-grens met Oekraïne | ||
| Wien-Bratislava/Budapest | ||
| Bratislava-Budapest | ||
| Békéscsaba-Arad-Timi Acsoara-grens met Servië | ||
| Bucure Acsti-Giurgiu-Rousse | ||
| Donau (Kehlheim-Constan Acta/Midia/Sulina) en de daarmee verbonden stroomgebieden van de Vàh, de Sava en de Tisza | Binnenwateren | |
| Zl Aain- AhZilina | Weg | |
| Timi Acsoara-grens met Servië | ||
| Ontbrekende schakels | Stuttgart-Ulm | Spoor |
| Salzburg-Linz | ||
| Craiova-Bucure Acsti | ||
| Arad-Sighi Acsoara-Bra Acsov-Predeal | ||
| Kernnetwerkcorridor "Scandinavië-Middellandse Zee" | ||
| Grensoverschrijdende verbindingen | Grens met Rusland-Helsinki | Spoor |
| Kobenhavn-Hamburg: Toegangswegen tot de vaste Fehmarnbeltverbinding | ||
| München-Wörgl-Innsbruck-Fortezza-Bolzano-Trento-Verona: Brennerbasistunnel en toegangswegen | ||
| Göteborg-Oslo | ||
| Kobenhavn-Hamburg: Vaste Fehmarnbeltverbinding | Spoor/weg | |
Aveiro-Salamanca
Dourorivier (Via Navegàvel do Douro) Binnenwateren
Ontbrekende schakels Interoperabele lijnen op het Iberisch schiereiland, niet op UIC-breedte Spoor Kernnetwerkcorridor "Oostzee-Adriatische Zee" Grensoverschrijdende verbindingen Katowice/Opole-Ostrava-Brno Katowice- AhZilina Bratislava-Wien Graz-Maribor Venezia-Trieste-Diva Ahca-Ljubljana Spoor Katowice- AhZilina Brno-Wien Weg Ontbrekende schakels Gloggnitz-Mürzzuschlag: Semmeringbasistunnel Graz-Klagenfurt: Koralmspoorlijn en tunnel Koper-Diva Ahca Spoor Kernnetwerkcorridor "Middellandse Zeegebied" Grensoverschrijdende verbindingen Barcelona-Perpignan Spoor Lyon-Torino: basistunnel en toegangswegen
Nice-Ventimiglia
Venezia-Trieste-Diva Ahca-Ljubljana
Ljubljana-Zagreb
Zagreb-Budapest
Budapest-Miskolc-grens met Oekraïne
Lendava-Letenye Weg
Vàsàrosnamény-grens met Oekraïne
Ontbrekende schakels Almer Aaia-Murcia SpoorInteroperabele lijnen op het Iberisch schiereiland, niet op UIC-breedte
Perpignan-Montpellier
Koper-Diva Ahca
Rijeka-Zagreb
Milano-Cremona-Mantova-Porto Levante/Venezia-Ravenna/Trieste Binnenwateren Kernnetwerkcorridor "Noordzee-Oostzee" Grensoverschrijdende verbindingen Tallinn-R Amiga-Kaunas-Warschau: nieuwe volledig interoperabele Baltica-spoorlijn op UIC-breedte Spoor AaDEwinouj Aascie/Szczecin-Berlin Spoor en binnenwateren
De "Via Baltica" corridor EE-LV-LT-PL Weg Ontbrekende schakels Kaunas-Vilnius: deel van de nieuwe volledig interoperabele Baltica-spoorlijn op UIC-breedte Spoor Warszawa/Idzikowice-Pozna Aan/WrocClaw, inclusief verbindingen met de geplande Central Transport Hub
Nord-Ostsee-Kanal Binnenwateren
Berlin-Magdeburg-Hannover; Mittellandkanal; Westelijke Duitse kanalen
Rijn, Waal
Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal Kernnetwerkcorridor "Noordzee-Middellandse Zee" Grensoverschrijdende verbindingen Brussel of Bruxelles-Luxembourg-Strasbourg Spoor Terneuzen-Gent Binnenwateren
Seine-Scheldenetwerk en de daarmee verbonden stroomgebieden van de Seine, Schelde en Maas
Rijn-Scheldecorridor
Ontbrekende schakels Albertkanaal/Canal Albert en Kanaal Bocholt-Herentals BinnenwaterenKernnetwerkcorridor "Oriënt/Oostelijke Middellandse Zee" Grensoverschrijdende verbindingen Dresden-Praha/Kol Aain Spoor Wien/Bratislava-Budapest
Békéscsaba-Arad-Timi Acsoara
Craiova-Calafat-Vidin-Sofia-Thessaloniki
Sofia-grens met Servië/grens met MK
Grens met Turkije-Alexandro Aaupoli
Grens met MK-Thessaloniki
Ioannina-Kakavia (grens met Albanië) Weg
Drobeta Turnu Severin/Craiova-Vidin-Montana
Sofia-grens met Servië
Hamburg-Dresden-Praha-Pardubice Binnenwateren Ontbrekende schakels Igoumenitsa-Ioannina Spoor Praha-Brno
Thessaloniki-Kavala-Alexandro Aaupoli
Timi Acsoara-Craiova Kernnetwerkcorridor "Rijn-Alpen" Grensoverschrijdende verbindingen Zevenaar-Emmerich-Oberhausen Spoor Karlsruhe-Basel
Milano/Novara-grens met Zwitserland
Basel-Antwerpen/Rotterdam-Amsterdam Binnenwateren Ontbrekende schakels Genova-Tortona/Novi Ligure Spoor Zeebrugge-Gent Kernnetwerkcorridor "Rijn-Donau" Grensoverschrijdende verbindingen München-Praha Spoor Nürnberg-Plze Ahn
München-Mühldorf-Freilassing-Salzburg
Strasbourg-Kehl Appenweier
Hranice- AhZilina
Ko Ahsice-grens met Oekraïne
Wien-Bratislava/Budapest
Bratislava-Budapest
Békéscsaba-Arad-Timi Acsoara-grens met Servië
Bucure Acsti-Giurgiu-Rousse
Donau (Kehlheim-Constan Acta/Midia/Sulina) en de daarmee verbonden stroomgebieden van de Vàh, de Sava en de Tisza Binnenwateren
Zl Aain- AhZilina Weg
Timi Acsoara-grens met Servië Ontbrekende schakels Stuttgart-Ulm Spoor Salzburg-Linz
Craiova-Bucure Acsti
Arad-Sighi Acsoara-Bra Acsov-Predeal Kernnetwerkcorridor "Scandinavië-Middellandse Zee" Grensoverschrijdende verbindingen Grens met Rusland-Helsinki Spoor Kobenhavn-Hamburg: Toegangswegen tot de vaste Fehmarnbeltverbinding
München-Wörgl-Innsbruck-Fortezza-Bolzano-Trento-Verona: Brennerbasistunnel en toegangswegen
Göteborg-Oslo
Kobenhavn-Hamburg: Vaste Fehmarnbeltverbinding Spoor/weg
Gezien om te worden gevoegd bij de wet van 10 februari 2026 tot wijziging van de wet inzake overheidsopdrachten aangaande bijzondere maatregelen voor overheidsopdrachten voor grensoverschrijdende projecten die verband houden met het trans-Europees vervoersnetwerk.
Brussel, 10 februari 2026.
FILIP
Van Koningswege :
De Eerste Minister,
B. DE WEVER
De Minister van Mobiliteit,
J.-L. CRUCKE
| Corridor du réseau central "Atlantique" | ||
| Liaisons transfrontalières | Evora - Mérida | Rail |
| Vitoria-Gasteiz - San Sebastian - Bayonne - Bordeaux | ||
| Aveiro - Salamanca | ||
| Douro (Via Navegàvel do Douro) | Voies navigables intérieures | |
| Liaisons manquantes | Lignes interopérables pas au gabarit UIC dans la péninsule ibérique | Rail |
| Corridor du réseau central "Baltique - Adriatique" | ||
| Liaisons transfrontalières | Katowice/Opole - Ostrava - Brno Katowice - AhZilina Bratislava - Wien Graz - Maribor Venezia - Trieste - Diva Ahca - Ljubljana | Rail |
| Katowice - AhZilina Brno - Wien | Route | |
| Liaisons manquantes | Gloggnitz - Mürzzuschlag : tunnel de base de Semmering Graz - Klagenfurt : ligne et tunnel ferroviaires de Koralm Koper - Diva Ahca | Rail |
| Corridor du réseau central "Méditerranée" | ||
| Liaisons transfrontalières | Barcelona - Perpignan | Rail |
| Lyon - Torino : tunnel de base et voies d'accès | ||
| Nice - Ventimiglia | ||
| Venezia - Trieste - Diva Ahca - Ljubljana | ||
| Ljubljana - Zagreb | ||
| Zagreb - Budapest | ||
| Budapest - Miskolc - frontière UA | ||
| Lendava - Letenye | Route | |
| Vàsàrosnamény - frontière UA | ||
| Liaisons manquantes | Almer Aaia - Murcia | Rail |
| Lignes interopérables pas au gabarit UIC dans la péninsule ibérique | ||
| Perpignan - Montpellier | ||
| Koper - Diva Ahca | ||
| Rijeka - Zagreb | ||
| Milano - Cremona - Mantova - Porto Levante/Venezia - Ravenna/Trieste | Voies navigables intérieures | |
| Corridor du réseau central "Mer du Nord - Baltique" | ||
| Liaisons transfrontalières | Tallinn - R Amiga - Kaunas - Warszawa : nouvelle ligne entièrement interopérable Rail Baltic au gabarit UIC | Rail |
| AaSwinouj Aascie/Szczecin - Berlin | Rail et voies navigables intérieures | |
| Corridor Via Baltica EE-LV-LT-PL | Route | |
| Liaisons manquantes | Kaunas - Vilnius : partie de la nouvelle ligne entièrement interopérable Rail Baltic au gabarit UIC | Rail |
| Warszawa/Idzikowice - Pozna Aan/WrocClaw, y compris connexions à la plateforme de transport centrale prévue | ||
| Nord-Ostsee-Kanal | Voies navigables intérieures | |
| Berlin - Magdeburg - Hannover; Mittellandkanal; canaux ouest-allemands | ||
| Rhin, Waal | ||
| Noordzeekanaal, Yssel, Twentekanaal | ||
| Corridor du réseau central "Mer du Nord - Méditerranée" | ||
| Liaisons transfrontalières | Brussel ou Bruxelles - Luxembourg - Strasbourg | Rail |
| Terneuzen - Gent | Voies navigables intérieures | |
| Réseau Seine - Escaut et bassins hydrographiques de la Seine, de l'Escaut et de la Meuse connexes | ||
| Corridor Rhin-Escaut | ||
| Liaisons manquantes | Albertkanaal/Canal Albert et Kanaal Bocholt-Herentals | Voies navigables intérieures |
| Corridor du réseau central "Orient/Méditerranée orientale" | ||
| Liaisons transfrontalières | Dresden - Praha/Kol Aain | Rail |
| Wien/Bratislava - Budapest | ||
| Békéscsaba - Arad - Timi Acsoara | ||
| Craiova - Calafat - Vidin - Sofia - Thessaloniki | ||
| Sofia - frontière RS/frontière MK | ||
| Frontière TR - Alexandroupoli | ||
| Frontière MK - Thessalon Aaiki | ||
| Ioannina - Kakavia (frontière AL) | Route | |
| Drobeta Turnu Severin/Craiova - Vidin - Montana | ||
| Sofia - frontière RS | ||
| Hamburg - Dresden - Praha - Pardubice | Voies navigables intérieures | |
| Liaisons manquantes | Igoumenitsa - Ioannina | Rail |
| Praha - Brno | ||
| Thessalon Aaiki - Kavala - Alexandroupoli | ||
| Timi Acsoara - Craiova | ||
| Corridor du réseau central "Rhin - Alpes" | ||
| Liaisons transfrontalières | Zevenaar - Emmerich - Oberhausen | Rail |
| Karlsruhe - Basel | ||
| Milano/Novara - frontière CH | ||
| Basel - Antwerpen/Rotterdam - Amsterdam | Voies navigables intérieures | |
| Liaisons manquantes | Genova - Tortona/Novi Ligure | Rail |
| Zeebrugge - Gent | ||
| Corridor du réseau central "Rhin - Danube" | ||
| Liaisons transfrontalières | München - Praha | Rail |
| Nürnberg - Plze Ahn | ||
| München - Mühldorf - Freilassing - Salzburg | ||
| Strasbourg - Kehl Appenweier | ||
| Hranice - AhZilina | ||
| Ko Ahsice - frontière UA | ||
| Wien - Bratislava/Budapest | ||
| Bratislava - Budapest | ||
| Békéscsaba - Arad - Timi Acsoara - frontière RS | ||
| Bucure Acsti - Giurgiu - Rousse | ||
| Danube (Kehlheim - Constan Acta/Midia/Sulina) et bassins hydrographiques de la Vàh, la Save et la Tisza | Voies navigables intérieures | |
| Zl Aain - AhZilina | Route | |
| Timi Acsoara - frontière RS | ||
| Liaisons manquantes | Stuttgart - Ulm | Rail |
| Salzburg - Linz | ||
| Craiova - Bucure Acsti | ||
| Arad - Sighi Acsoara - Bra Acsov - Predeal | ||
| Corridor du réseau central "Scandinavie - Méditerranée" | ||
| Liaisons transfrontalières | Frontière RU - Helsinki | Rail |
| Kobenhavn - Hamburg : voies d'accès de la liaison fixe du Fehmarn Belt | ||
| München - Wörgl - Innsbruck - Fortezza - Bolzano - Trento - Verona : tunnel de base du Brenner et ses voies d'accès | ||
| Göteborg - Oslo | ||
| Kobenhavn - Hamburg : liaison fixe du Fehrmarn Belt | Rail/route | |
Aveiro - Salamanca
Douro (Via Navegàvel do Douro) Voies navigables intérieures
Liaisons manquantes Lignes interopérables pas au gabarit UIC dans la péninsule ibérique Rail Corridor du réseau central "Baltique - Adriatique" Liaisons transfrontalières Katowice/Opole - Ostrava - Brno Katowice - AhZilina Bratislava - Wien Graz - Maribor Venezia - Trieste - Diva Ahca - Ljubljana RailKatowice - AhZilina Brno - Wien RouteLiaisons manquantes Gloggnitz - Mürzzuschlag : tunnel de base de Semmering Graz - Klagenfurt : ligne et tunnel ferroviaires de Koralm Koper - Diva Ahca Rail Corridor du réseau central "Méditerranée" Liaisons transfrontalières Barcelona - Perpignan Rail Lyon - Torino : tunnel de base et voies d'accès
Nice - Ventimiglia
Venezia - Trieste - Diva Ahca - Ljubljana
Ljubljana - Zagreb
Zagreb - Budapest
Budapest - Miskolc - frontière UA
Lendava - Letenye Route
Vàsàrosnamény - frontière UA Liaisons manquantes Almer Aaia - Murcia Rail Lignes interopérables pas au gabarit UIC dans la péninsule ibérique
Perpignan - Montpellier
Koper - Diva Ahca
Rijeka - Zagreb
Milano - Cremona - Mantova - Porto Levante/Venezia - Ravenna/Trieste Voies navigables intérieures Corridor du réseau central "Mer du Nord - Baltique" Liaisons transfrontalières Tallinn - R Amiga - Kaunas - Warszawa : nouvelle ligne entièrement interopérable Rail Baltic au gabarit UIC Rail AaSwinouj Aascie/Szczecin - Berlin Rail et voies navigables intérieures
Corridor Via Baltica EE-LV-LT-PL Route
Liaisons manquantes Kaunas - Vilnius : partie de la nouvelle ligne entièrement interopérable Rail Baltic au gabarit UIC Rail Warszawa/Idzikowice - Pozna Aan/WrocClaw, y compris connexions à la plateforme de transport centrale prévue
Nord-Ostsee-Kanal Voies navigables intérieures
Berlin - Magdeburg - Hannover; Mittellandkanal; canaux ouest-allemands
Rhin, Waal
Noordzeekanaal, Yssel, Twentekanaal Corridor du réseau central "Mer du Nord - Méditerranée" Liaisons transfrontalières Brussel ou Bruxelles - Luxembourg - Strasbourg Rail Terneuzen - Gent Voies navigables intérieures
Réseau Seine - Escaut et bassins hydrographiques de la Seine, de l'Escaut et de la Meuse connexes
Corridor Rhin-Escaut
Liaisons manquantes Albertkanaal/Canal Albert et Kanaal Bocholt-Herentals Voies navigables intérieures Corridor du réseau central "Orient/Méditerranée orientale" Liaisons transfrontalières Dresden - Praha/Kol Aain Rail Wien/Bratislava - Budapest
Békéscsaba - Arad - Timi Acsoara
Craiova - Calafat - Vidin - Sofia - Thessaloniki
Sofia - frontière RS/frontière MK
Frontière TR - Alexandroupoli
Frontière MK - Thessalon Aaiki
Ioannina - Kakavia (frontière AL) Route
Drobeta Turnu Severin/Craiova - Vidin - Montana
Sofia - frontière RS
Hamburg - Dresden - Praha - Pardubice Voies navigables intérieures Liaisons manquantes Igoumenitsa - Ioannina Rail Praha - Brno
Thessalon Aaiki - Kavala - Alexandroupoli
Timi Acsoara - Craiova Corridor du réseau central "Rhin - Alpes" Liaisons transfrontalières Zevenaar - Emmerich - Oberhausen Rail Karlsruhe - Basel
Milano/Novara - frontière CH
Basel - Antwerpen/Rotterdam - Amsterdam Voies navigables intérieures Liaisons manquantes Genova - Tortona/Novi Ligure Rail Zeebrugge - Gent
Corridor du réseau central "Rhin - Danube" Liaisons transfrontalières München - Praha Rail Nürnberg - Plze Ahn
München - Mühldorf - Freilassing - Salzburg
Strasbourg - Kehl Appenweier
Hranice - AhZilina
Ko Ahsice - frontière UA
Wien - Bratislava/Budapest
Bratislava - Budapest
Békéscsaba - Arad - Timi Acsoara - frontière RS
Bucure Acsti - Giurgiu - Rousse
Danube (Kehlheim - Constan Acta/Midia/Sulina) et bassins hydrographiques de la Vàh, la Save et la Tisza Voies navigables intérieures
Zl Aain - AhZilina Route
Timi Acsoara - frontière RS
Liaisons manquantes Stuttgart - Ulm Rail Salzburg - Linz
Craiova - Bucure Acsti
Arad - Sighi Acsoara - Bra Acsov - Predeal Corridor du réseau central "Scandinavie - Méditerranée" Liaisons transfrontalières Frontière RU - Helsinki Rail Kobenhavn - Hamburg : voies d'accès de la liaison fixe du Fehmarn Belt
München - Wörgl - Innsbruck - Fortezza - Bolzano - Trento - Verona : tunnel de base du Brenner et ses voies d'accès
Göteborg - Oslo
Kobenhavn - Hamburg : liaison fixe du Fehrmarn Belt Rail/route
Vu pour être annexé à la loi du 10 février 2026 modifiant la loi relative aux marchés publics concernant des mesures particulières applicables aux marchés publics pour des projets transfrontaliers liés au réseau transeuropéen de transport.
Bruxelles, le 10 février 2026.
PHILIPPE
Par le Roi :
Le Premier Ministre,
B. DE WEVER
Le Ministre de la Mobilité,
J.-L. CRUCKE